 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 品名 | アウターハンドル塗装 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 作業日 | 2021.4/25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
DX用のアウターハンドルはスマートエントリー用のボタン穴がなく流用不可 エンブレム、リアゲートガーニッシュに続く、メッキ剥離してから自家塗装の第三弾 塗装が面倒な方は、キーホールレスにできるカバーがお勧め |
カバー |
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
純正部品の部品番号を調べたので、ここに覚書
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
メッキ剥離から塗装まで時間がかかる為、ヤフオクで入手しておいたDX用のアウターハンドル（スマートエントリー用ボタンなし）と交換。 上が取り外したS-GL用のアウターハンドル 下が仮取付したDX用のアウターハンドル スマートエントリー用のボタンと配線以外は、形状も取外し方も同じ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
キーホール部分は、キー部分を組替えてあげるだけ | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
取り外したS-GLのメッキアウターハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
メッキ剥離と塗装作業の為、分解 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ハンドル部分を分解 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ハンドル部分の分解は、横にスライドさせるだけ | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
スマートエントリー用のボタン部分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
鉄のカバーを外すだけで分解できます | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
エッチング液でメッキ剥離 #320の不織布研磨材でやすりかけ |
不織布研磨剤 |
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
プラサフで下地塗装 乾燥後に＃800の不織布研磨剤でやすりがけ |
プラサフ |
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
左がDX用 右がメッキ剥離後に自家塗装した物 |
艶消し黒 |
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
左がDX用 右がメッキ剥離後に自家塗装した物 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
良く握るところだから耐久性が心配ですが、上手に塗装できたと思います。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 |
助手席側 プラサフや塗料、エッチング液、不織布研磨材の材料は、リアゲートガーニッシュの余りでできたので、材料費はかかりませんでした。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
